디젤 엔진의 작동 원리

디젤 엔진

디젤 엔진은 디젤 연료를 연료로 사용하는 내연 기관으로, 연료가 연소될 때 발생하는 열 에너지를 기계적 에너지로 변환합니다.

작동 원리

단일{0}기통 디젤 엔진에는 2행정 디젤 엔진과 4행정 디젤 엔진이 있습니다.{1} 둘의 메커니즘은 기본적으로 동일하며 주요 차이점은 밸브 구조에 있습니다.

단일 실린더 디젤 엔진의 각 작동 주기는{0}흡기, 압축, 동력 및 배기의 4가지 프로세스를 거칩니다. 작업 사이클에서 하나의 스트로크만 작업을 위한 것이고 나머지 세 개의 스트로크는 파워 스트로크의 조건을 만들기 위한 보조 스트로크입니다. 따라서 단일 실린더{1}디젤 엔진의 작동이 불안정합니다. 단일 실린더{2}}디젤 엔진의 개발은 여전히 ​​기술 혁신에 의존하고 있으며 지속적으로 새로운 기술을 사용하여 단일 실린더{3}}디젤 엔진의 기존 단점과 결함을 개선하고 사용 범위를 확장합니다. 예를 들어, 자동차 사용 및 환경 보호 등의 요구를 충족시키기 위해 연료 제한 장치, 배기 가스 제어 장치 등이 장착되어 있습니다.